你知道火车、飞机、轮船上的乘客排泄物都去哪了（揭秘）

你知道这是为什么吗？ 目前中国的铁路建设在人们的印象中显得尤为先进，尤其是高铁已经走出国门，走向了世界，成为了中国先进技术的代表。然而，说出来大家可能不信，现在行走在我国神州大地的或者中，高铁只是其中的一部分，大部分还是旧式火车，然而在这些旧式火车中，上面的厕所竟然都是直排式的，走哪拉哪，一泻千里。

火车上的乘客排泄物都去哪了（揭秘）

这种直排式的火车厕所有着一定的优势：成本低，维护方便。除此之外，全是缺点

大部分列车的厕所和外界都是直通的，列车在高速运行的时候，排出的污物会撞击在轨道上瞬间瓦解，粪便是有机物质，不会对铁路沿线的环境造成太大的污染，即使有剩下的，也会变成空气很快地分解。物，想想都······

不过列车关闭厕所也给广大旅客带了不变，在列车进入城区到离开城区这段时间里，旅客的如厕成了难题。所以我国在新型的25T型列车上采用了集便器，厕所的污物不再是直接排放在铁轨上了，而是都收集在集便器里面，等火车进了车库再进行处理，这样不仅保护了环境，更极大地方便了乘客。结束运营，回车辆段时，就会发现有一辆像洒水车一样的去把便便全部抽走。而老款车底是直接排放在道砟上的。

飞机上乘客排泄物都去哪了（揭秘）

其实最早期的飞机，上面的厕所就是直通外部的。所以说在那个年代走在路上，有不干净的东西砸下来也是很可能发生的。

到了20世纪80年代，飞机使用了脱臭液，但是它容易泄露，常和便便混在一起形成蓝冰附着在飞机外表面，由于飞机震动也会直接掉下去。

到了现在飞机上的马桶系统已经很先进了，经过特殊的处理后，便便会被带会地面由专车拉走。

地面操作人员将排污车上一条粗长的管子与飞机“粪罐”出口连接，打开保险开关后，飞机内的污水污物就会顺着管子流到排污车内。

轮船上乘客排泄物都去哪了（揭秘）

轮船按照相关的法规，污水经过处理达到标准后可以排放入海，固体污物则必须带上岸处理。

“集便式”厕所就是利用巨大的真空吸力，将粪便和气味抽吸进车厢底部的“粪箱”中。车到终点，再由卸污系统抽送运走。所以高铁在进站的时候，不会锁厕所。但是由于“真空集便式”厕所经常会被旅客扔进杂物，经常会产生堵塞，因此铁路部门还诞生了一个新的工种：“集便专修工”

火车高速行驶中，车厢底部与铁轨之间会行成一股强大的气流，这些气流会把车厢内的固体排泄物冲压成粉末状细微颗粒。因此，我们看到铁轨上一般都是比较黑的，这就是那些粉末状的颗粒长期积压所形成的。当然，飞机上的固体排泄物也是同样原理，只不过在天空中的固体排泄物颗粒会瞬间四散。陆地上的人是感觉不到的。

而飞机处理排泄物的原理其实也是如此的，比如过去的老式飞机都是依靠大量的蓝色消毒液来进行排泄物的处理的。

但是当火车快要进站速度变慢之后，列车员就会把厕所锁起来禁止使用了，要等火车出站以后再开门使用。那就是因为在火车上厕所排便物就会直接排放在路基上，如果列车员不把厕所锁起来的话，那站台就会变成臭气熏天的化粪池了。